真空熱壓爐哪個廠家好？洛陽西格馬高溫電爐可生產真空氣氛熱壓爐、高溫真空熱壓爐、真空氣氛熱壓燒結爐、真空熱壓高溫爐、真空熱壓高溫燒結爐 真空熱壓燒結爐。

真空熱壓爐主要適用范圍

welcome购彩中心 真空熱壓爐將真空/氣氛、熱壓成型、高溫燒結結合在一起，適用于粉末冶金、功能陶瓷等新材料的高溫熱成型，如應用于透明陶瓷、工業陶瓷等金屬以及由難熔金屬組成的合金材料的真空燒結以及陶瓷材料碳化硅及氮化硅的高溫燒結，也可用于粉末或壓坯在低于主要組分熔點的溫度下的熱處理，目的在于通過顆粒間的冶金結合以提高其強度。

welcome购彩中心 真空熱壓燒結爐和真空爐的區別在于:

welcome购彩中心 真空熱壓燒結爐常用于金屬陶瓷、復合陶瓷、納米相、梯度功能、介孔納米熱電、合金玻璃非平衡態及生物等材料的快速、高品位燒結。

welcome购彩中心 真空爐常用于金屬材料加磁處理。

除此之外，真空熱壓燒結爐和真空爐的結構也有所不同。

真空熱壓燒結爐結構有哪些部件組成？

welcome购彩中心 真空熱壓燒結爐包括燒結爐和抽真空部分，燒結爐包括爐體和裝設在爐體內的加熱室，燒結爐上安裝有六個引電電極，其特征是在爐體的上、下方分別設置有油壓機上梁和油壓機下梁，油壓機上梁和油壓機下梁由四個支柱連接成一整體；上壓頭由上水冷壓頭和上石墨壓頭連接構成，下壓頭由下水冷壓頭和下石墨壓頭連接構成，上壓頭和下壓頭分別從爐體和加熱室的上、下端面上的壓頭通孔、插入爐體內，其上石墨壓頭和下石墨壓頭分別插入加熱室內，上壓頭和下壓頭可上、下移動。

真空爐一般由爐膛、電熱裝置、密封爐殼、真空系統、供電系統和控溫系統等組成。密封爐殼用碳鋼或不銹鋼焊成，可拆卸部件的接合面用真空密封材料密封。為防止爐殼受熱后變形和密封材料受熱變質，爐殼一般用水冷或氣冷降溫。爐膛位于密封爐殼內。根據爐子用途,爐膛內部裝有不同類型的加熱元件,如電阻、感應線圈、電極和電子等。熔煉金屬的真空爐爐膛內裝有坩堝，有的還裝有自動澆注裝置和裝卸料的機械手等。真空系統主要由真空泵、真空閥門和真空計等組成。

小型真空熱壓爐主要結構：

1、爐體為立式爐殼，其內層為1Cr18Ni9做成的圓筒，外殼為不銹鋼經油漆處理。兩層之間形成夾套可以通水冷卻，將傳到爐殼內壁上的熱量帶走。內外筒與上下法蘭焊成一個整體，中間開有抽氣孔、紅外測溫孔及觀察孔等，三相電極從側部引入，與加熱體聯接。

2、爐體上部是爐蓋，它是有內外封頭和法蘭焊成，中間可通水冷卻爐蓋，由爐蓋升降裝置開關爐蓋，轉開爐蓋便于裝出工件，爐蓋上有壓頭，壓力傳感器和壓緊裝置，爐殼上還裝有一熱電偶及紅外測溫儀，熱電偶在超過一定溫度后會自動退出到保溫層。

welcome购彩中心 3、爐底部分也是有內外封頭和法蘭組成，中間通水冷卻，固定在爐體下部，下壓頭等組成可調節高度裝有位移傳感器。

4、爐內隔熱屏由碳氈、石墨筒及1Cr18Ni9板組成，內層為石墨，底部隔熱屏由石墨組成。

welcome购彩中心 5、液壓框架有上模梁、底座、長立柱、爐架等組成，油壓油缸裝在底座中間，電動通入液壓油，通過控制面板上的旋鈕可調節壓力。轉動升降開關可使油缸升降。

6、真空系統由油擴散泵、直聯式機械泵以及真空閥等組成。真空測量粗真空由圓形彈簧真空計測量，低真空由熱偶真空計，高真空由電離真空計測量。注意使用一段時間后，熱偶規管會老化，其工作電流需重新標定，標定方法主要為高真空校低真空法。即當電離真空度小于3×10-2Pa時，低真空規管(熱偶管)的指針應指向0.1Pa以上，否則應調整其工作電流了。

7、電氣系統調壓控制柜上可控硅調壓裝置由旋動手動調節，也可自動控制，380V兩相電源經過降壓變壓器，電壓降到33V，然后經過電纜再送到電極上。溫度控制由程序控溫儀控制，壓力、位移由數顯儀表顯示，位移傳感器為直線位移尺，位移由控制柜上顯示儀表指示等。

8、水冷系統

welcome购彩中心 冷卻水由總管進入，經過各支管送到爐殼、爐蓋、爐底、電極、上、下壓頭、擴散泵和機械泵等需要冷卻的地方，然后匯總到水箱排出。每路冷卻水都有手動閥門，可按照需要調節流量大小。進水管上設有電接點壓力表，當水壓低于0.1Mp時，可自動切斷加熱器。

熱壓爐的加壓操作步驟：

①底下放兩個石墨支柱，然后放模具，上面放一個個石墨支柱；

welcome购彩中心 ②加壓上升到石墨支柱與保溫桶齊平；

③關閉爐蓋；

④先抽真空，鎖緊爐蓋上的三個螺絲鎖；

welcome购彩中心 ⑤開“液壓泵”，選擇油缸“上升”至爐蓋上的壓塊上移3~4mm，然后再油缸“下降”至0mm；

⑥手動將爐蓋上的上壓頭轉動下來，頂住爐蓋，鎖緊，圓圓的也轉上去保護鎖緊；

⑦冷壓，選擇油缸“上升”，至位移、壓力恒定；

⑧選擇油缸“停”，選擇壓力控制由“電位器”切換至“儀表”，待壓力表上下一致，才可以“加熱”；

⑨設置升溫曲線，升溫，待溫度至200℃后即可選擇油缸“上升”加壓；

⑩加熱完畢后，待爐溫降至1000℃以下，油缸“停”，“儀表”切換至“電位器”。

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